第一百八十三章空中幽灵（2）---
5月23日，徐远山两次带红一中队出击，也真没有多打，包括他自己每人一架，总共就打下八架日本飞机。
下午第二次出击返航后，战果立即就上报土共中央。
伍豪带着电报来找教员汇报：“空军实战训练很顺利，徐先生回来后让飞行员及时进行总结。”
原时空的红军及后来的解放军，战术上之所以进步巨大，就是每一战后必认真总结，而且是从最大参战单位到最小的班级单位，徐远山现在训练时也是用了这个方法。
教员知道徐远山常常需要离开，所以关心问道：“陕北府谷机场，是那位干部过去？”
伍豪说道：“是空军副司令常乾坤，他负责地面指挥和协调，中央前面给空军规定，高级指挥员不能参战。”
教员点点头，然后说道：“徐先生采用的战术还是很对头，我们空军现在很弱小，不能去碰日军的机场，只能在空中实施游击战，锻炼飞行员为主。”
徐远山知道土共中央非常关心空军的成长，他自己也清楚红鹰战斗机现在虽然速度快、火力强大且多处装甲，空中没有对手，但面对日军的高射炮依然不够看，虽然日军的高射炮历来比较垃圾。
如果去袭击机场，就有被高射炮击中的可能，因此徐远山研发仿制时暂时不考虑红鹰战斗机携炸弹轰炸地面目标的功能，还把一具普通雷达放在机身前部斜下安置，不过实际上只能是前下视范围，探测距离也不到三十公里。
红鹰战斗机平时不携带炸弹，重量自然较轻航程就长些，而且空战中也更灵活。
空军红一中队前往陕北府谷之前，徐远山给中央提交了具体作战计划，就是以战代练，采用空中游击偷袭战术，并在战斗中一击即脱离。
不过，如果徐远山知道原时空抗美援朝志愿军空军成长过程的话，那他的训练方法还是过于保守，红鹰战斗机飞行员训练是从地面模拟器、双座的初教六、单独运5驾驶，最后才驾驶红鹰战斗机。
而原时空的志愿军空军可就没有这样条件，一开始许多战士直接就上米格15喷气战斗机，硬是不到一年就成军，还能与强大的美国空军掰手腕，击落不少美空军的王牌飞行员。
23日红一中队击落了八架日本战机，也没有对外公布战果，土共中央和红军空军上下都装着若无其事，但在日军华北方面军上下引起了巨大的震动。
击落的八架日军飞机中，第一批四架飞机在归绥上空被击落的，是第3飞行师团第1飞行团第60战队的飞机。
这些天日本陆航飞机在华北配合地面部队作战，虽然有飞机被地面支那军队的轻武器击伤，但还没有飞机被击落过。
所以，当天中午时第60战队队长中原盛孝大佐听说有四架飞机没有按时返航，就知道有些不妙：就算飞机因故障而出意外，不可能同批四架同时出事。
中原盛孝大佐是日本陆航的元老级飞行员，他还亲自驾机前往这四架飞机执行任务的地方归绥去察看，却没有发现任何异常……这时候徐远山他们已经返回府谷机场，因为他的战机需要加油，他刚好吃中午饭，然后下午再带另外三位飞行员出去。
直到下午，中原盛孝得到了真实消息，因为有两名日本飞行员成功跳伞后得到日军步兵的救助，还用车辆把飞行员送回北平。
据这两位飞行员说，他们是遇到机翼上涂装有红五角星的飞机，这是一种火力凶猛速度极快的单翼重型战斗机，与以往支那政府空军的战斗机非常不一样。
中原盛孝大佐立即向第3飞行师团师团长木下敏中将报告，同时他被召集到司令部开会，到司令部后他才知道第3飞行师团今天还另有四架飞机被击落，同样是机翼上侧面涂有红五角星的战机所为。
会议上，中原盛孝大佐指出：“支那政府空军的青天白日机徽，一是涂在机翼下侧面，二是涂在机身后半部的侧面，那么这几架飞机肯定不会是支那政府空军的飞机。”
按照死里逃生的日军飞行员说法，上午出现两架飞机，下午是四架飞机，从描述上看，是同一种重型战斗机。
同样有一位陆航大佐赞同中原盛孝的说法：“支那空军的霍克战斗机是双翼，而且不可能飞这么远。”
当平津失守后，国民党最高军事当局根据参战部队的要求，准备把国民党空军用于河北，但河北境内竟然没有没一个军用飞机场及所需的油弹准备，华北地区只有太原一个飞机场，而根据当时的飞机性能，无法从太原飞往这一地区作战。
这也是后来国民党空军飞机全调往华东淞沪会战战场的原因。
会议上，自然就有日本军官怀疑这是苏联飞机，因为1937年初，苏联就表示要派出空军到支那帮助民国政府对日作战。
但这些飞机是从哪里过来的？
第3飞行师团长木下敏中将也认为是苏联飞机，但他认为应该是苏联人在内蒙偷偷修建了前线野战机场。
因此，日本华北方面军陆航飞行兵团司令部决定从明天起各种飞机暂时停止派往归绥方向执行任务，等情报机构获取具体情报后，再由日本陆航出动大机群摧毁对方的野战机场。
24日，徐远山让五名红鹰战斗机学员协助教练张夫纯给另外三十五名学员培训，他自己带上两名飞行员出去巡游。
徐远山决定利用红鹰战斗机大航程、滞空时间长的特点，每天分成三拨出来巡航，这样一来，华北上空白天全天时间差不多都有红鹰战斗机，不愁没有遇到敌机的机会。
徐远山昨晚终于想通了，意识到一支强大的军队，在成长的过程必然会有牺牲，而且现在红军空军训练条件算是比较好了，红鹰战斗机的学员，前期都有单独驾驶运5运输机的经验，那么也可以早日到红鹰战斗机上训练。
这样一来，陕北府谷机场每天可以安排学员驾驶红鹰战斗机飞行训练，另一部分战斗机可以出去巡航寻找战机。
府谷机场到归绥（呼和浩特）的直线距离只有250公里左右，徐远山他们三架战机从7000米以上高空飞临归绥后，并没有发现有日本的飞机，他也没有多想，把操控推杆往前一推压下机头，让飞机降到三千米左右的高空，然后三机成品字形以500公里的时速由西朝东边的北平方向飞去。
归绥到北平有大约450公里，府谷、归绥、北平成了不规则的三角形，其中府谷和北平的距离较远有500公里。
根据情报，徐远山知道日本华北方面军在保定附近正与中国军队交战，当然保定上空必定会有日军飞机参战。
但他觉得最初的计划还是最合适，就守在北平上空是遇见日本飞机可能性最大，因为北平有两个华北最大的机场：南苑机场和西苑机场。
起飞和返航的飞机自然是最多。
另外，昨天因为是第一次出战，为了战斗简单化徐远山就没有让战机带上空战类型的火箭导弹，今天每架飞机是带了两枚，准备用于实战试验。
任何武器，都是在战争中才能完善，何况这些火箭导弹是他用后世民用科技差不多是用手工制作出来的，不可能像军品那样精确有效，有缺陷是肯定的。
当飞临北平上空不久，徐远山他们就遇到了一队十余架的日军飞机机群，就干他们！
在徐远山指挥下，一千多米的高空上，三架红鹰战斗机的六枚火箭导弹就往机群前方打去……
北平上空的空战，让西效的黄仁宇瞧个正着，他是听到天空传来连续的爆炸声后，才抬头看上天空的。
爆炸过后，有四架旭日标志的日本飞机冒出了黑烟……
年仅19岁的黄仁宇是燕京大学一年级学生，和许多爱国青年一样，他想参军报国，但是被他的父亲所劝阻，父亲的观点是：“没有宣战的战争，可能随时会终止……”
今年初，北平城里的情势一分为二，澎湃的抗日热潮与平淡的市民反应奇特地混合在一起。
尽管守卫卢沟桥的中国士兵都分到了市民们送来的春节礼物；尽管北平各界救国会等20余团体共同发起捐献一万条麻袋、一万件背心的运动；尽管“九一八”事变后流亡到北平的东北学生举着“慰劳团”的标语四处游行，希望29军将士保家卫国，以免北平成了第二个东三省。
但还是有很多人和宋哲元一样，相信仗是打不起来的。
燕京大学春节过后，一部分教员和学生撤离到西北，那里的联合政府答应解决学校所有经费。
黄仁宇没有走，因为父母不愿离开北平，到了人生地不熟地方，小生意也是非常不易。
当他回到家中，街坊邻居正在议论着战事的发展。
开始的两、三月，人们并不完全感到事态的严重性，幻想这是局部问题，很快通过谈判就能解决……市面上最初几天还比较正常，城门也未关，去天津、去保定、去张家口的火车还照常通行，粮食、蔬菜、煤炭等物价，一时也未波动。
然后，就是突然一夜之间，北平就成了第二个东三省。
今天在西效上空发生的爆炸，不仅引起黄仁宇的注意，许多市民也从家里跑出来观看。
见到日本四架冒着黑烟的飞机越飞越低的时候，更高的天空，从东南太阳方向，朝着一大堆的日军飞机冲下来三架飞机，飞机发动机的声音和密集机枪“通、通、通……”的沉闷声音传到地面上人们的耳朵里。
黄仁宇对飞机是有一定的认识，西效西苑附近就有一个大飞机场，每天都有许多飞机从天上头顶掠过，但他是头一次见到飞机之间的战斗。
黄仁宇眼神很好，他清楚看到那三架从高空冲下来的飞机把日本的三架飞机打着火冒黑烟后，直接就冲西北方向去。
当黄仁宇以为空中战斗结束时，那三架飞机又从高空转了过来，追着三架日军飞机屁股又是一阵猛打，竟然把这三架日军飞机打成了几大块，然后才最终消失在西边的天空。
虽然仅仅是几分钟时间，却把黄仁宇看得热血沸腾，没有错，这绝对是中国人的飞机，否则不会把日本飞机打这么狠……
黄仁宇就想参加这样中国空军的队伍，随后的时间里，北平上空还发生多次这样的战斗，但他就是打听不出这是那支空军部队。
奇怪的是，北平报纸没有报道这次空战新闻，收音机里也没有听到民国政府播报这样的战报，就连新闻最多、节目最多的“胜利之声”广播也不提这次战斗，就好像不存在这件事、不存在这些飞机一样。
可是，他明明见到有九架日本飞机被击落了……
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下午第二次出击返航后，战果立即就上报土共中央。
伍豪带着电报来找教员汇报：“空军实战训练很顺利，徐先生回来后让飞行员及时进行总结。”
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教员知道徐远山常常需要离开，所以关心问道：“陕北府谷机场，是那位干部过去？”
伍豪说道：“是空军副司令常乾坤，他负责地面指挥和协调，中央前面给空军规定，高级指挥员不能参战。”
教员点点头，然后说道：“徐先生采用的战术还是很对头，我们空军现在很弱小，不能去碰日军的机场，只能在空中实施游击战，锻炼飞行员为主。”
徐远山知道土共中央非常关心空军的成长，他自己也清楚红鹰战斗机现在虽然速度快、火力强大且多处装甲，空中没有对手，但面对日军的高射炮依然不够看，虽然日军的高射炮历来比较垃圾。
如果去袭击机场，就有被高射炮击中的可能，因此徐远山研发仿制时暂时不考虑红鹰战斗机携炸弹轰炸地面目标的功能，还把一具普通雷达放在机身前部斜下安置，不过实际上只能是前下视范围，探测距离也不到三十公里。
红鹰战斗机平时不携带炸弹，重量自然较轻航程就长些，而且空战中也更灵活。
空军红一中队前往陕北府谷之前，徐远山给中央提交了具体作战计划，就是以战代练，采用空中游击偷袭战术，并在战斗中一击即脱离。
不过，如果徐远山知道原时空抗美援朝志愿军空军成长过程的话，那他的训练方法还是过于保守，红鹰战斗机飞行员训练是从地面模拟器、双座的初教六、单独运5驾驶，最后才驾驶红鹰战斗机。
而原时空的志愿军空军可就没有这样条件，一开始许多战士直接就上米格15喷气战斗机，硬是不到一年就成军，还能与强大的美国空军掰手腕，击落不少美空军的王牌飞行员。
23日红一中队击落了八架日本战机，也没有对外公布战果，土共中央和红军空军上下都装着若无其事，但在日军华北方面军上下引起了巨大的震动。
击落的八架日军飞机中，第一批四架飞机在归绥上空被击落的，是第3飞行师团第1飞行团第60战队的飞机。
这些天日本陆航飞机在华北配合地面部队作战，虽然有飞机被地面支那军队的轻武器击伤，但还没有飞机被击落过。
所以，当天中午时第60战队队长中原盛孝大佐听说有四架飞机没有按时返航，就知道有些不妙：就算飞机因故障而出意外，不可能同批四架同时出事。
中原盛孝大佐是日本陆航的元老级飞行员，他还亲自驾机前往这四架飞机执行任务的地方归绥去察看，却没有发现任何异常……这时候徐远山他们已经返回府谷机场，因为他的战机需要加油，他刚好吃中午饭，然后下午再带另外三位飞行员出去。
直到下午，中原盛孝得到了真实消息，因为有两名日本飞行员成功跳伞后得到日军步兵的救助，还用车辆把飞行员送回北平。
据这两位飞行员说，他们是遇到机翼上涂装有红五角星的飞机，这是一种火力凶猛速度极快的单翼重型战斗机，与以往支那政府空军的战斗机非常不一样。
中原盛孝大佐立即向第3飞行师团师团长木下敏中将报告，同时他被召集到司令部开会，到司令部后他才知道第3飞行师团今天还另有四架飞机被击落，同样是机翼上侧面涂有红五角星的战机所为。
会议上，中原盛孝大佐指出：“支那政府空军的青天白日机徽，一是涂在机翼下侧面，二是涂在机身后半部的侧面，那么这几架飞机肯定不会是支那政府空军的飞机。”
按照死里逃生的日军飞行员说法，上午出现两架飞机，下午是四架飞机，从描述上看，是同一种重型战斗机。
同样有一位陆航大佐赞同中原盛孝的说法：“支那空军的霍克战斗机是双翼，而且不可能飞这么远。”
当平津失守后，国民党最高军事当局根据参战部队的要求，准备把国民党空军用于河北，但河北境内竟然没有没一个军用飞机场及所需的油弹准备，华北地区只有太原一个飞机场，而根据当时的飞机性能，无法从太原飞往这一地区作战。
这也是后来国民党空军飞机全调往华东淞沪会战战场的原因。
会议上，自然就有日本军官怀疑这是苏联飞机，因为1937年初，苏联就表示要派出空军到支那帮助民国政府对日作战。
但这些飞机是从哪里过来的？
第3飞行师团长木下敏中将也认为是苏联飞机，但他认为应该是苏联人在内蒙偷偷修建了前线野战机场。
因此，日本华北方面军陆航飞行兵团司令部决定从明天起各种飞机暂时停止派往归绥方向执行任务，等情报机构获取具体情报后，再由日本陆航出动大机群摧毁对方的野战机场。
24日，徐远山让五名红鹰战斗机学员协助教练张夫纯给另外三十五名学员培训，他自己带上两名飞行员出去巡游。
徐远山决定利用红鹰战斗机大航程、滞空时间长的特点，每天分成三拨出来巡航，这样一来，华北上空白天全天时间差不多都有红鹰战斗机，不愁没有遇到敌机的机会。
徐远山昨晚终于想通了，意识到一支强大的军队，在成长的过程必然会有牺牲，而且现在红军空军训练条件算是比较好了，红鹰战斗机的学员，前期都有单独驾驶运5运输机的经验，那么也可以早日到红鹰战斗机上训练。
这样一来，陕北府谷机场每天可以安排学员驾驶红鹰战斗机飞行训练，另一部分战斗机可以出去巡航寻找战机。
府谷机场到归绥（呼和浩特）的直线距离只有250公里左右，徐远山他们三架战机从7000米以上高空飞临归绥后，并没有发现有日本的飞机，他也没有多想，把操控推杆往前一推压下机头，让飞机降到三千米左右的高空，然后三机成品字形以500公里的时速由西朝东边的北平方向飞去。
归绥到北平有大约450公里，府谷、归绥、北平成了不规则的三角形，其中府谷和北平的距离较远有500公里。
根据情报，徐远山知道日本华北方面军在保定附近正与中国军队交战，当然保定上空必定会有日军飞机参战。
但他觉得最初的计划还是最合适，就守在北平上空是遇见日本飞机可能性最大，因为北平有两个华北最大的机场：南苑机场和西苑机场。
起飞和返航的飞机自然是最多。
另外，昨天因为是第一次出战，为了战斗简单化徐远山就没有让战机带上空战类型的火箭导弹，今天每架飞机是带了两枚，准备用于实战试验。
任何武器，都是在战争中才能完善，何况这些火箭导弹是他用后世民用科技差不多是用手工制作出来的，不可能像军品那样精确有效，有缺陷是肯定的。
当飞临北平上空不久，徐远山他们就遇到了一队十余架的日军飞机机群，就干他们！
在徐远山指挥下，一千多米的高空上，三架红鹰战斗机的六枚火箭导弹就往机群前方打去……
北平上空的空战，让西效的黄仁宇瞧个正着，他是听到天空传来连续的爆炸声后，才抬头看上天空的。
爆炸过后，有四架旭日标志的日本飞机冒出了黑烟……
年仅19岁的黄仁宇是燕京大学一年级学生，和许多爱国青年一样，他想参军报国，但是被他的父亲所劝阻，父亲的观点是：“没有宣战的战争，可能随时会终止……”
今年初，北平城里的情势一分为二，澎湃的抗日热潮与平淡的市民反应奇特地混合在一起。
尽管守卫卢沟桥的中国士兵都分到了市民们送来的春节礼物；尽管北平各界救国会等20余团体共同发起捐献一万条麻袋、一万件背心的运动；尽管“九一八”事变后流亡到北平的东北学生举着“慰劳团”的标语四处游行，希望29军将士保家卫国，以免北平成了第二个东三省。
但还是有很多人和宋哲元一样，相信仗是打不起来的。
燕京大学春节过后，一部分教员和学生撤离到西北，那里的联合政府答应解决学校所有经费。
黄仁宇没有走，因为父母不愿离开北平，到了人生地不熟地方，小生意也是非常不易。
当他回到家中，街坊邻居正在议论着战事的发展。
开始的两、三月，人们并不完全感到事态的严重性，幻想这是局部问题，很快通过谈判就能解决……市面上最初几天还比较正常，城门也未关，去天津、去保定、去张家口的火车还照常通行，粮食、蔬菜、煤炭等物价，一时也未波动。
然后，就是突然一夜之间，北平就成了第二个东三省。
今天在西效上空发生的爆炸，不仅引起黄仁宇的注意，许多市民也从家里跑出来观看。
见到日本四架冒着黑烟的飞机越飞越低的时候，更高的天空，从东南太阳方向，朝着一大堆的日军飞机冲下来三架飞机，飞机发动机的声音和密集机枪“通、通、通……”的沉闷声音传到地面上人们的耳朵里。
黄仁宇对飞机是有一定的认识，西效西苑附近就有一个大飞机场，每天都有许多飞机从天上头顶掠过，但他是头一次见到飞机之间的战斗。
黄仁宇眼神很好，他清楚看到那三架从高空冲下来的飞机把日本的三架飞机打着火冒黑烟后，直接就冲西北方向去。
当黄仁宇以为空中战斗结束时，那三架飞机又从高空转了过来，追着三架日军飞机屁股又是一阵猛打，竟然把这三架日军飞机打成了几大块，然后才最终消失在西边的天空。
虽然仅仅是几分钟时间，却把黄仁宇看得热血沸腾，没有错，这绝对是中国人的飞机，否则不会把日本飞机打这么狠……
黄仁宇就想参加这样中国空军的队伍，随后的时间里，北平上空还发生多次这样的战斗，但他就是打听不出这是那支空军部队。
奇怪的是，北平报纸没有报道这次空战新闻，收音机里也没有听到民国政府播报这样的战报，就连新闻最多、节目最多的“胜利之声”广播也不提这次战斗，就好像不存在这件事、不存在这些飞机一样。
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